20多年来，赵联忠的铁路藏品达到数万件，有站台票、时刻表、茶券……

　　家住天然城小区的赵联忠是一位铁路工作者，自上世纪80年代，他开始收集与铁路有关的各类物品，如站台票、铁路时刻表、铁路广告等。二十多年来，他的铁路藏品达到数万件，真实地见证了我国铁路的发展史。鉴于他的收藏成就，石市博物馆聘请他为文物征集专家委员会成员。

　　家中有一座小型收藏馆

　　1月3日下午，一走进赵联忠的家，就如同走进一个小型的铁路文化收藏馆，客厅的茶几上摆放着20多个上世纪70年代的各式瓷茶杯，茶杯上印有“石列”、“太列”、“津列”等字样，一旁的博古架上陈列的物品，种类更加繁多，有“李玉河式”烧煤油的信号灯、印有火车图案的马蹄表、各式火车模型，从蒸汽时代演变到电气时代……

　　此外，在卧室的书橱内还有1951年至今的铁路列车时刻表，以及近万种的站台票和各种铁路人员的工作证等，藏品数量达数万件，它们的主人就是赵联忠。

　　赵联忠1959年生人，祖籍宁晋县，是石家庄火车站的一名空调操作员。早年，他喜欢收藏粮票和邮票，有一次，在与藏友交流时，藏友的一句“铁路上有什么值得收藏的东西？”一下子把赵联忠问蒙了。事后，他发现铁路上有不少宝贝值得收藏，此后，他开始收藏与铁路有关的物品。

　　曾参与设计石家庄站台票

　　记者看到，赵联忠收藏的铁路站台票近万种，包括了多个省会城市的站台票，还有台湾铁路局印发的《月台票》。其中最早的是上世纪30年代满洲里的一张站台票，距今有70多年了，其为硬卡纸张，上面印有红色字迹。“它是我花200元钱从北京收藏市场上淘来的，特别珍贵，收藏价值不可估量。”赵联忠介绍说，1992年6月30日前，铁路部门发行的站台票多为硬卡站台票，大小为长4厘米、宽2厘米。同年7月1日，各式彩色大型张站台票才开始发行。

　　提及站台票，最让赵联忠引以为豪的是，他参与设计了两套介绍石家庄风土人情的站台票，分别是1997年庆祝石家庄解放50周年、新客站开通十周年和2007年石家庄解放60周年，每套分别为10张和12张，上面的图片都是代表石家庄特色的历史建筑和风景古迹，如西柏坡纪念馆、石家庄解放纪念碑、河北省博物馆、大石桥以及赵州桥。

　　“你别小看了这些图片，多是我和朋友开着车，到市区各处亲自拍摄的，每次拍都要选景20多处，最终经过专家筛选，才将这些照片作为票面风景。”赵联忠说，当年，是他和朋友主动请缨，向北京铁路局等多个部门申请，才有了这两套值得收藏的纪念站台票。

　　藏品见证铁路发展变化

　　自上世纪80年代至今，赵联忠从事铁路票证收藏已有20余年。他说，搞收藏除了带给他无限乐趣外，更多的就是感受着祖国铁路发展翻天覆地的变化。

　　“你看，这张时刻表是民国时期京汉铁路行车时刻表。当年，从北京到汉口要两天两夜，如今不足10小时。”随后，赵联忠又指着藏品中的“茶券”介绍说，中国最早的火车是烧煤的，车上没有开水，上世纪50年代，乘客要喝水需购买茶券，如今的火车都是电力车，这些“茶券”也就随之消失。2007年4月18日，全国开售动车票，2010年1月30日，广州局、成都局试运行实名制火车票，这些车票就是历史的见证。看着他的藏品，赵联忠眼中透露着自豪。

　　这些年，赵联忠的藏品先后在石家庄、吉林、北京等地进行展览，2007年4月18日，在铁道部举办的首届中国铁路文化收藏展8779件展品中，其参展藏品获得“十佳”称号，在这个红色证书上，还有曾任毛泽东号列车第七任司机长的陈福汉和中国铁道学会秘书长吕长清的签名。去年，赵联忠被石市博物馆聘为“文物征集专家委员会成员”，他希望能多开办几次铁路文化展览会，让更多的人见证铁路发展史。