1.要按色温情况选择相应的白平衡，特别是在天上有阳光时，一定要使用晴天一档。
2.使用手动对焦并把焦距固定到无穷远，这样可以节省调焦的时间和减少耗电，同时也避免焦点落在舷窗玻璃上。
3.使用点测光，高空的日照强烈，云彩的反差极大，一定要对最亮处测光，否则高光部分死白一片。
4.一般中低档的民用DC的镜头只能做到f8，快门最快只有1/1500s，极易造成曝光过度，因此，如果可能，要调低ISO，同时使用高速快门。比如我一般都用ISO50。有条件的也可以加ND。
5. 尽量使用最大分辨率和最小压缩率，因为几乎所有的照片几乎都需要后期处理，如果图片太小或压缩率太大，只要有一点瑕疵都无法补救。如果条件允许，要使用RAW或TIFF格式保存。
6.非DSLR使用PL/CPL时要小心调整角度，因为舷窗是三层有机玻璃/玻璃，很容易产生奇怪的颜色。
7.非DSLR一定要使用LCD取景，否则得到的照片与取景器中有很大的差别。
8.拍摄时镜头要尽量贴近舷窗，否则在照片中会有DC、座椅或你自己反射到舷窗上的影子或光斑。
9.尽可能地节省电力，在暂时停止拍摄时关闭相机。我有一次因为怕启动相机来不及而开着它，结果在降落之前耗尽了电池，最后飞机为躲避雷雨时在天上多转了半个多小时，机外的云间闪电不断，景色异常美丽，我只有干瞪眼看着的份了。
10.要非常熟悉自己的相机，而且要放在手边，以达到美景出现时立即启动相机一枪毙命的境界。

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